Ο σημαντικότερος λόγος που τα πουλιά πετούν σε σχηματισμό V αφορά στην εξοικονόμηση ενέργειας.
Ο τρόπος με τον οποίο ο αέρας περνά από τα φτερά των πουλιών δημιουργεί μια μικρή αεροδυναμική ανυψωτική δύναμη πίσω από το καθένα, διευκολύνοντας τις πτητικές επιδόσεις. Γι’ αυτό κάθε πουλί πετά ελαφρώς ψηλότερα από αυτό που προηγείται.
Ένα πουλί που θα απομακρυνθεί από το σχηματισμό, θα υποστεί μεγαλύτερη αντίσταση από τον αέρα. Ο ενδιάμεσος χώρος που βρίσκεται στα δύο σκέλη του V θεωρείται πλεονεκτική θέση, αλλά το σμήνος δεν ανέχεται τα πουλιά που θα προσπαθήσουν να εισχωρήσουν εκεί.
Οι μόνιμοι κρωγμοί και η συνεχής ανταλλαγή ηχητικών μηνυμάτων από τα πουλιά που βρίσκονται πίσω προς αυτά που προηγούνται, πρέπει να ερμηνευθούν και ως ανάγκη εκδίωξης των «λαθρεπιβατών».
Ένας άλλος λόγος, είναι ο έλεγχος του ενός από το άλλο, καθώς η θέση κάθε πουλιού στο σχηματισμό αντιπροσωπεύει και την αντίστοιχη στην ιεραρχία της ομάδας.
Το 2001, Γάλλοι επιστήμονες μέτρησαν τους καρδιακούς παλμούς πελεκάνων που είχαν εκπαιδευτεί να πετούν πίσω από ένα πλοίο ή ένα αεροπλάνο. Οι μετρήσεις κατέδειξαν πως τα πουλιά σε σχηματισμό V καταναλώνουν λιγότερη ενέργεια. Όπως διαπιστώθηκε, χτυπούσαν αραιότερα τις φτερούγες τους, απολαμβάνοντας τον περισσότερο χρόνο την αιώρησή τους.
(Πηγή: perierga.gr)







Εντυπωσιακό: Δείτε τη χιονισμένη Εύβοια από ψηλά
Στο "αέρα" η μεταφορά των μαθητών από το νέο έτος
Από τις πρώτες χώρες η Ελλάδα στις παραβάσεις για το περιβάλλον - Οι χωματερές ο βασικός λόγος που η χώρα μας πληρώνει πρόστιμα
Κάθε δευτερόλεπτο του 2020 ένας άνθρωπος αναγκαζόταν να εγκαταλείψει το σπίτι του - Αριθμός ρεκόρ 55εκατ. εσωτερικά εκτοπισμένων. Τα 2/3 λόγω φυσικών καταστροφών και καιρικών φαινόμενων.
«Αν όλα τα παιδιά της Γης»: Το εκπληκτικό ποίημα του Γιάννη Ρίτσου για την Ειρήνη